7月17日的房屋报道说，据CCTV新闻报道，7月16日，中国的第一个综合风洞专门用于低空飞机的空气动力学研究，并在广东航空航天科学和技术研究所（Nansha，Guangzhau）正式完成并使用。低高的空中飞机结合了避免级别级别的隧道和工业级壁系统的好处，从而填补了从实验室研究到现实生活验证的飞机飞机之间的基础设施差距。据报道，空中隧道是一个巨大的实验平台，可生产空气流，可用于模仿飞机至高度的飞行状态。通过对隧道的实验，科学研究人员可以对飞机的空气动力学特性进行深入研究，并优化控制性能，这是飞机进入天空之前最重要的部分。传统的通风孔通常由电源系统组成由单个电动机组成的TEM。广东航空科学技术研究所深入考虑了低高飞机的实验需求，并将共有48个风暴风扇设计为电力系统。这种风洞系统可以模仿城市建筑之间的强风。它从报告中从家里学到，整个空间的未指定系统的综合测试地点是在同一天打开的。测试字段包括分疗试验字段和数字测试领域。物理试验场由33个平方广场，垂直起飞和着陆场，出租车跑道，5G-A联合集成网络，风测量雷达等组成。数字测试场包括一个协作设计平台，超级计算中心，数字双中心和无空间空间系统的管理系统。